Wir verwenden Cookies. Viele sind notwendig, um die Website und ihre Funktionen zu betreiben, andere sind für statistische oder Marketingzwecke. Mit der Entscheidung "Nur essentielle Cookies akzeptieren" werden wir Ihre Privatsphäre respektieren und keine Cookies setzen, die nicht für den Betrieb der Seite notwendig sind.
Essenzielle
Statistik & Marketing
Alle akzeptieren
Nur Essentielle Cookies akzeptieren
Individuelle Cookie Einstellungen
Speichern & schlieĂźen
Essenzielle
Essenzielle Cookies ermöglichen grundlegende Funktionen und sind für die einwandfreie Funktion der Website erforderlich.
Informationen anzeigen
Statistik & Marketing
Marketing-Cookies werden von Drittanbietern oder Publishern verwendet, um personalisierte Werbung anzuzeigen. Sie tun dies, indem sie Besucher ĂĽber Websites hinweg verfolgen.
…ich habe den Stable schon seit er auf den Markt kam und fliege ihn regelmäßig neben meinem Phasor. Der Stable beeindruckt mich nach wie vor durch sein unkompliziertes Handling, beginnend mit dem Setup am Flugsystem...
…ich habe den Stable schon seit er auf den Markt kam und fliege ihn regelmäßig neben meinem Phasor.
Der Stable beeindruckt mich nach wie vor durch sein unkompliziertes Handling, beginnend mit dem Setup am Flugsystem, welches durch die neuerdings von PARC mit einer Kugel versehene Bremsleine nochmal vereinfacht wurde. Die neue Bremsleine lässt sich problemlos, so wie in meinem Fall, nachrüsten.
Der Stable zeigt, korrekt ausgelegt, ein extrem einfaches Startverhalten sofern die Setupdaten eingehalten wurden. Ein korrektes Setup des Flugsystems ist wie immer das A&O eines erfolgreichen Flugtags, hierzu liefert das am Schirm angebrachte Tag die Infos, eigentlich kann hier nichts schief gehen. Starts sind selbst bei Windstille eine Freude und gelingen auf Anhieb. Einmal der Luft übergeben kann der Spaß beginnen. Vorweg, der Stable ist ein sehr schneller Schirm, der unheimlich gute Gleiteigenschaften hat und selbst in beschleunigtem Zustand wenig an Höhe verliert und somit eine super Winddurchdringung hat. Die Wendigkeit ist enorm und Piloten mit noch nicht so viel Erfahrung sei unbedingt angeraten, die in der Beschreibung angegeben Expowerte einzustellen und eventuell auch die Ausschläge am Sender zu begrenzen. Dies mag im ersten Moment verwundern, aber überzieht man den Schirm kann es, wie bei allen Schirmen, zu Klappern kommen welche dann aktiv vom Piloten wieder zu öffnen sind, oder aber einem Strömungsabriss wäre die Folge. PARC arbeite mit sehr viel weniger Bremsleinenwegen als andere Hersteller, die Nutzung einer Acroumlenkung zum Beispiel würde den Schirm unbeherrschbar machen und unweigerlich zu Abstürzen führen. Der Stable nimmt Thermik super auf und ermöglicht so wunderschöne, lange Flüge auch in der Ebene, die dem Piloten ein Grinsen ins Gesicht zaubern. Durch die Möglichkeit der Flugphasenprogrammierung am Sender lässt sich das Fliegen schier endlos genießen. Noch ein paar Worte zur Landung, da der Stable sehr schnell ist sollte man die Landeeinteilung gut vorbereiten und den Schirm vor allem bei Handlandungen unbedingt abbremsen, landet man auf einer großen Wiese erübrigt sich das natürlich .
Fazit, der Stable Race macht extrem viel Laune, ist fĂĽr ein Hybridschirm sehr schnell und super wendig, beeindruckt mit seinem unkomplizierten Handling und ist am Himmel von einem manntragenden Swing Schirm eigentlich nicht zu unterscheiden, ein absolut gelungener RC-Gleitschirm.
.
STABLE race 2.1 RAST (color naranja)
90111
Precio habitual€964,00Guardar €-964,00
/
f 🟢 Variante Grün / Rot ist verfügbar! 🟢 Variante Grün / Weiß ist verfügbar! 🟢 Variante Orange / Weiß ist verfügbar! 🟢 Variante Rot / Weiß ist verfügbar! 🟢 Variante Gold / Rot ist verfügbar!
Experimente la comodidad y el control del vuelo en los primeros parapentes deportivos RC fabricados en serie con tecnologĂa Hybrid-RAST®.
Hybrid-Rast® RC Sports paraglider de Para Aviation RC Experimente la comodidad y control de vuelo en los primeros escudos de diapositivas deportivas RC construidas en serie con tecnologĂa Hybrid-Rast®, junto con una transmisiĂłn de perfil moderna
RAST HYBRID RC Sports paraglider con un tramo de 4 m, estiramiento 7.5
Se puede acelerar muy bien con un poder deslizante aĂşn bueno Nuevo perfil de perfil moderno de flujo
Nitinol Sticks, una aleaciĂłn de nĂquel titán y conocida como una aleaciĂłn de memoria formal. Los palillos doblados fueron ayer
Edelrid por lino seco de la Ăşltima generaciĂłn
Saco de mochila de alta calidad fabricado en material de mochila con segmento de malla transpirable, bolsillo interior para las correas de transporte y asa de transporte
El corazón de los parapentes RAST®, la válvula RAST®, trae muchas ventajas en el vuelo, pero representa mucho esfuerzo durante la fase de desarrollo y en la construcción de prototipos. Se necesita un mayor número de prototipos en comparación con los escudos convencionales. Esto se debe a que la construcción general y la distribución de voltaje están relacionadas principalmente con la válvula RAST®. Se puede cambiar mucho en un prototipo convencional sin RAST®. Si algo está mal con el RAST®, no se puede intervenir porque está instalado dentro de la celda y se debe construir un prototipo completamente nuevo.
En Ăşltima instancia, solo las elipas permanecieron de la olĂmpica. Calculamos nuevos perfiles y creamos una secuencia de perfil moderna en simulaciĂłn de flujo, válvulas de reposo integradas, adaptamos el resto para tener un mejor efecto. Sobre todo, cambiamos la tensiĂłn del ala. Todos los palillos estaban construidos en el moderno sistema de nitinol, una aleaciĂłn de nĂquel titán con memoria de formulario. El interior fue construido en construcciĂłn ligera. En muchas series de prueba, volamos las longitudes Ăłptimas de lino y el ángulo de ataque de las diferentes secciones.
Bueno, queridos clientes, hemos llegado al destino con la carrera estable y podemos ofrecerlo a nuestros clientes.