Einleitung

Das richtige Starten eines RC-Gleitschirms ist eine grundlegende Fähigkeit, die jeder Pilot beherrschen muss. In der Praxis zeigt sich, dass der Start umso anspruchsvoller wird, je weniger Wind vorhanden ist. Dies gilt besonders für RC-Gleitschirme, bei denen technische Feinheiten und äußere Bedingungen eine entscheidende Rolle spielen. Während bei leichtem bis mittlerem Wind kleinere Fehler verziehen werden, können sie bei Nullwind erhebliche Auswirkungen haben.

Aus meiner Zeit als Pilot von manntragenden Gleitschirmen erinnere ich mich gut daran, wie viel es zu beachten gab, wenn am Berg absolut kein Wind zu spüren war. Oft warteten wir darauf, dass leichte Aufwinde aus dem Tal den Hang hinaufkletterten, um eine kurze Phase mit leichtem Wind für den Start zu nutzen – besonders bei flacherem Startgelände. Diese Erfahrungen haben mir auch wertvolle Erkenntnisse für den RC-Gleitschirmsport geliefert, da sich viele Prinzipien des Gleitschirmfliegens in der Modellfliegerei wiederfinden.

Heutzutage haben wir aufgrund der sich ändernden Wetterverhältnisse häufig mit Starkwind zu tun, sodass Nullwindstarts immer seltener vorkommen. Wenn dann doch einmal schönes Wetter und Zeit zum Fliegen zusammenkommen und der Wind in der Ebene komplett eingeschlafen ist, fehlt uns oft die Übung. Diese ungewohnte Situation kann schnell zu Unsicherheiten führen, insbesondere im RC-Paragliding, wo selbst kleine Fehler große Auswirkungen haben können.

Dies brachte mich auf die Idee, eine ausführliche Anleitung zu verfassen, die die Besonderheiten des Nullwindstarts im Vergleich zu Starts bei leichtem oder mittlerem Wind erläutert. Insbesondere möchte ich darauf eingehen, was wir tun können und worauf wir besonders achten müssen, wenn wirklich gar kein Wind vorhanden ist. Dabei stellen sich wichtige Fragen:

• Was ist das optimale Abfluggewicht bei Null- oder nahezu Nullwind?
• Wie beeinflusst der mentale Stressfaktor den Start, wenn wir wissen, dass dieser anspruchsvoller wird?

Der mentale Aspekt spielt gerade im RC-Paragliding eine große Rolle und wird oft vernachlässigt, obwohl er erheblichen Einfluss auf den Erfolg des Starts hat.

In diesem Beitrag werden wir uns zwei Hauptprobleme anschauen, die beim Nullwindstart häufig auftreten:

1. Der RC-Gleitschirm lässt sich nicht in die Luft bewegen: Er bricht sofort aus, steigt nicht über den Piloten oder sackt nach dem Loslassen in sich zusammen.
2. Der Start gelingt zunächst, aber der Motor erreicht nicht rechtzeitig die nötige Drehzahl: Der Schirm wird in die Luft gezogen, der Motor fährt langsam hoch, aber bevor er ausreichend Schub liefert, liegt der RC-Pilot schon am Boden.

Aber eines nach dem anderen.

Bei einem RC-Gleitschirmstart in der Ebene bei Nullwind können selbst kleinste Fehler erhebliche Auswirkungen haben. Bei leichtem oder mittlerem Wind spielen diese Fehler oft keine Rolle, da der Startvorgang dann fehlerverzeihender ist. Daher wird deutlich:

Das Starten eines RC-Gleitschirms ist eine komplexe Angelegenheit, die durch viele Parameter beeinflusst wird.

Wenn wir bestimmte Faktoren im Vorfeld beachten, tragen wir bereits zu 70 % zu einem erfolgreichen Start bei. In diesem Beitrag zeige ich Ihnen die wichtigsten Punkte, die bei einem Nullwindstart entscheidend sind. Ziel ist es, Ihnen eine detaillierte Anleitung an die Hand zu geben, um die Herausforderungen des Nullwindstarts zu meistern und sicher in die Luft zu kommen.

Video zum Nullwindstart

I. Herausforderungen beim Nullwindstart

Beim Starten eines RC-Gleitschirms ohne Wind treten spezifische Probleme auf, die das erfolgreiche Abheben erschweren. Diese Herausforderungen unterscheiden sich deutlich von denen bei leichtem oder mittlerem Wind und erfordern daher besondere Aufmerksamkeit.

1. Der RC-Gleitschirm steigt nicht richtig auf Bricht sofort aus oder sackt zusammen: Ohne den unterstützenden Effekt des Windes kann es passieren, dass der RC-Gleitschirm nicht sauber über den Piloten steigt. Nach dem Loslassen der Kappe bricht der Schirm seitlich aus oder sackt unmittelbar in sich zusammen.

Mögliche Ursachen:

• Fehlerhafte Einstellungen der Bremsleinen,
• Unsymmetrische Leinenführung,
• Eine unzureichende Technik beim Aufziehen des Schirms.

Besonders bei RC-Gleitschirmen, die technisch sensibel auf minimale Abweichungen reagieren, ist eine saubere Vorbereitung und Aufziehtechnik entscheidend.

2. Modell verliert an Höhe, bevor ausreichend Schub vorhanden ist: Selbst wenn der RC-Gleitschirm erfolgreich aufgezogen wird, kann ein weiteres Problem auftreten. Wenn der Motor nach dem Aufziehen des Schirms zu langsam hochfährt, reicht die Zeit oft nicht aus, um die erforderliche Drehzahl und damit den notwendigen Schub zu erreichen.

Folge: Der RC-Pilot sinkt bereits zu Boden, bevor der Motor ausreichend Leistung liefert, um das Modell stabil in der Luft zu halten.

Diese beiden Hauptprobleme verdeutlichen, dass ein Nullwindstart besondere Herausforderungen für RC-Gleitschirme mit sich bringt. Kleinste Fehler, die bei leichtem oder mittlerem Wind verziehen werden, führen hier schnell zum Abbruch des Starts. Ohne den zusätzlichen Auftrieb durch den Wind erfordert der Startvorgang ein präzises Zusammenspiel aus Technik, Vorbereitung und Erfahrung.

II. Vorbereitung ist der Schlüssel zum Erfolg

Ein erfolgreicher Nullwindstart mit einem RC-Gleitschirm erfordert eine besonders gründliche Vorbereitung. In Situationen ohne Wind können selbst kleinste Fehler erhebliche Auswirkungen haben, die bei leichtem oder mittlerem Wind oft unbemerkt bleiben. Der Grund dafür liegt darin, dass der Startvorgang ohne Wind deutlich weniger fehlerverzeihend ist. Daher ist es entscheidend, alle relevanten Faktoren bereits im Vorfeld zu berücksichtigen.

Der Start eines RC-Gleitschirms ist ein komplexer Vorgang, der von vielen Parametern abhängt. Dazu gehören:

• Die korrekte Einstellung der technischen Ausrüstung,
• Die physische und mentale Verfassung des Piloten,
• Sowie die spezifischen Techniken, die beim Aufziehen des Schirms angewendet werden.
  

Wenn wir diese Faktoren im Vorfeld sorgfältig beachten, tragen wir bereits zu 70 % zu einem erfolgreichen Start bei.

Die Bedeutung einer gründlichen Vorbereitung kann nicht hoch genug eingeschätzt werden. Es geht nicht nur darum, die technische Ausrüstung optimal einzustellen, sondern auch darum, sich mental auf die besonderen Anforderungen eines Nullwindstarts einzustellen. Jeder Schritt, der im Vorfeld sorgfältig geplant und umgesetzt wird, minimiert das Risiko von Fehlern während des Startvorgangs.

Im Folgenden werden wir die wichtigsten Punkte detailliert besprechen, die beim Nullwindstart mit RC-Gleitschirmen einen hohen Einfluss haben. Durch die konsequente Beachtung dieser Aspekte erhöhen Sie die Wahrscheinlichkeit eines erfolgreichen Starts erheblich.

III. Wichtige Faktoren für einen erfolgreichen Nullwindstart

1. Gleitschirm und Ausrüstung

a) Optimale Einstellung des RC-Gleitschirms

Bremsleineneinstellung

• Sicherstellen der korrekten Länge
  Die richtige Einstellung der Bremsleinen ist entscheidend für einen erfolgreichen Nullwindstart mit einem RC-Gleitschirm. Überprüfen Sie sorgfältig, ob die Bremsleinen die korrekte Länge haben. Der RC-Gleitschirm darf nicht leicht angebremst sein, da dies das Aufziehverhalten negativ beeinflusst. Auch unsymmetrische Bremsleinenlängen können dazu führen, dass der Schirm nicht symmetrisch aufsteigt oder seitlich ausbricht.
  
  
• Vermeidung von angebremsten oder unsymmetrischen Leinen
  Eine leicht angebremste Hinterkante erschwert das Befüllen des Schirms mit Luft und reduziert den Auftrieb. Stellen Sie sicher, dass beide Bremsleinen exakt die gleiche Länge haben und die Hinterkante frei von Zug ist. Dies ermöglicht ein symmetrisches und reibungsloses Aufziehen des RC-Gleitschirms.
  
  
• Bezugnahme auf Herstellerangaben im Manual
  Folgen Sie den Angaben des Herstellers in der Bedienungsanleitung für Ihr RC-Gleitschirm-Modell genau. Die dort empfohlenen Einstellungen für die Bremsleinen wurden speziell auf die Flugeigenschaften und Anforderungen des jeweiligen Modells abgestimmt und umfassend getestet.
  

Aufziehübungen vor dem Start

• Kontrolle der Hinterkante und Steuerreaktionen
  Führen Sie vor dem eigentlichen Start Aufziehübungen durch, um die Bremsleineneinstellungen zu überprüfen. Wichtig: Deaktivieren Sie den Motor, indem Sie den Motorschalter betätigen, eine Phase am Motor abziehen oder die Luftschraube demontieren.
  Beim gezielten Aufziehen des RC-Gleitschirms achten Sie darauf, dass die Hinterkante frei bleibt und nicht von den Bremsleinen gezogen wird. Beobachten Sie dabei genau, wie der Schirm auf Steuerimpulse reagiert. Diese sollten unverzögert und symmetrisch erfolgen.
  
  
• Anpassung bei zu langem Leerweg am Steuerknüppel
  Falls Sie feststellen, dass der Leerweg am Steuerknüppel zu lang ist, sind die Bremsleinen zu locker eingestellt. Ein langer Leerweg führt zu verzögerten Steuerreaktionen und erschwert die Kontrolle des Schirms, besonders beim Start.
  Lösung: Korrigieren Sie die Länge der Bremsleinen, bis die Steuerimpulse direkt und präzise umgesetzt werden. Nur so erreichen Sie die volle Kontrolle beim Aufziehen und Starten Ihres RC-Gleitschirms.
  

b) Optimales Auslegen des Gleitschirms

Ein entscheidender Faktor für einen erfolgreichen Nullwindstart ist das richtige Auslegen des RC-Gleitschirms auf dem Boden. Bei fehlendem Wind spielt die Anordnung des Schirms eine noch wichtigere Rolle, da keine natürlichen Luftströmungen helfen, die Kappe zu füllen und aufzusteigen.

• Bogenförmige Anströmkante
  Legen Sie den RC-Gleitschirm so aus, dass die Anströmkante eine bogenförmige Form bildet. Diese Bogenform entspricht der natürlichen Flugform des Schirms und unterstützt ein symmetrisches Aufziehverhalten. Eine korrekt geformte Anströmkante erleichtert das Befüllen der Zellen mit Luft und sorgt dafür, dass der Schirm gleichmäßig aufsteigt.
  
  
• Methode: Äußere Rippen nach außen ziehen
  

  Um die bogenförmige Anströmkante zu erreichen, gehen Sie wie folgt vor:
  

  • Nachdem Sie den RC-Gleitschirm auf dem Boden ausgelegt haben, ziehen Sie abwechselnd an den äußeren Rippen die Schirmenden leicht nach außen.
  • Durch dieses Vorgehen stellt sich die natürliche Bogenform der Anströmkante ein.

  
  Achten Sie darauf, dass der Schirm gleichmäßig und ohne Verdrehungen ausgebreitet ist.
  
  

• Vorteile für den Aufziehvorgang
  

  Die bogenförmige Auslegung der Anströmkante bietet mehrere Vorteile:
  

  • Verbessertes Füllverhalten: Die Luft kann leichter in die Zellen einströmen, wodurch sich der Schirm schneller und gleichmäßiger aufbläst.
  • Symmetrisches Aufsteigen: Ein korrekt ausgelegter RC-Gleitschirm minimiert das Risiko, dass er seitlich ausbricht oder unsymmetrisch aufsteigt.
  • Reduzierung von Startfehlern: Durch die optimale Positionierung des Schirms verringern Sie mögliche Störungen während des Aufziehens – ein entscheidender Vorteil bei Nullwind.

Diese sorgfältige Vorbereitung minimiert Fehlerquellen und erleichtert den gesamten Startvorgang des RC Gleitschirms erheblich, was besonders bei windstillen Bedingungen von großer Bedeutung ist.

c) Freie Leinenführung

Eine freie und korrekte Leinenführung ist entscheidend für einen erfolgreichen Nullwindstart mit einem RC-Gleitschirm. Besonders die A-Leinen spielen hierbei eine zentrale Rolle, da sie beim Aufziehen als erste unter Spannung geraten und den Anstellwinkel des Schirms festlegen.

• A-Leinen-Ebene prüfen
  

  Achten Sie sorgfältig darauf, dass die A-Leinen-Ebene vollständig frei ist. Das bedeutet:
  

  • Keine Leine darf über eine andere geschwungen oder verdreht sein.
  • Insbesondere darf keine B-Leine über eine A-Leine gelegt sein.

  
  Überprüfen Sie die Leinenführung gründlich auf mögliche Verwicklungen oder Überkreuzungen, bevor Sie den Startvorgang einleiten.

• Vermeidung von Überkreuzungen mit B-Leinen
  Sollte eine A-Leine über eine B-Leine geschwungen sein, müssen sich diese Leinen beim Start voneinander trennen. Dieser Trennungsprozess erfordert zusätzliche Energie und Zeit, die während des kritischen Aufziehens verloren geht. Beim Nullwindstart kann dieser Energieverlust verhindern, dass der RC-Gleitschirm korrekt aufsteigt, was zu Startproblemen führt.
  
  
• Energieverlust und Startprobleme minimieren
  

  Durch das sorgfältige Prüfen und Freihalten der A-Leinen-Ebene minimieren Sie den Energieverlust beim Aufziehen des Schirms. Jede unnötige Reibung oder Verwicklung der Leinen beeinträchtigt das Energie-Management während des Starts. Ein optimaler Start erfordert, dass alle Leinen ungehindert arbeiten können, um den Schirm effizient und symmetrisch in die Luft zu bringen.

Indem Sie die Leinenführung gründlich kontrollieren und sicherstellen, dass die A-Leinen-Ebene frei von jeglichen Hindernissen ist. Diese sorgfältige Vorbereitung trägt maßgeblich dazu bei, Startprobleme zu vermeiden und einen sicheren Flug zu gewährleisten.

d) Freilaufender Beschleuniger

Wenn Ihr RC-Gleitschirm mit einem Beschleuniger ausgestattet ist, spielt dessen korrekte Funktion eine entscheidende Rolle für einen erfolgreichen Nullwindstart. Eine blockierte oder gestörte Beschleunigerleine kann das Aufziehverhalten des Schirms erheblich beeinträchtigen.

• Beschleunigerleinen überprüfen
  

  Überprüfen Sie sorgfältig, dass die Beschleunigerleinen frei und ungehindert vom Tragegurt (auch „Riser“ genannt) nach oben verlaufen. Achten Sie darauf, dass:
  

  • Keine Verwicklungen oder Knoten vorhanden sind,
  • Keine Hindernisse die Leinenführung stören.

  
  Eine gestörte Beschleunigerleine kann unerwünschte Kräfte auf den RC-Gleitschirm ausüben und das symmetrische Aufsteigen verhindern.
  
  

• Sicherstellen einer ungestörten Führung am Tragegurt
  

  Kontrollieren Sie, dass die Beschleunigerleinen nicht hinter dem Tragegurt gespannt sind oder sich irgendwo verfangen haben. Die Leinen müssen:
  

  • Frei und ohne Spannung entlang des Tragegurts nach oben führen,
  • Keine ungewollten Zugkräfte auf einzelne Leinenebenen ausüben.

  
  Eine korrekt geführte Beschleunigerleine stellt sicher, dass der Schirm während des Aufziehens symmetrisch und gleichmäßig aufsteigt.
  
  

• Auswirkungen von gestörten Leinen auf den Start
  

  Ist eine Beschleunigerleine nicht frei beweglich und beispielsweise hinter dem Tragegurt gespannt, kann sie die A-Ebene des Schirms nach unten ziehen. Dies führt zu:
  

  • Einer unsymmetrischen Beschleunigung des Schirms,
  • Seitlichem Ausbrechen oder ungleichmäßigem Aufsteigen des Schirms während des Aufziehens.

  
  Bis sich die Leine wieder frei legt, bleibt der RC-Gleitschirm in einem unkontrollierten Zustand, der den Start gefährden kann.
  
  

Fazit: Kontrolle minimiert Risiken

Durch eine sorgfältige Kontrolle der Beschleunigerleinen vor dem Start minimieren Sie das Risiko solcher Probleme. Nehmen Sie sich die Zeit, die Leinenführung genau zu prüfen und sicherzustellen, dass alles frei und korrekt angeordnet ist. Diese Vorbereitung trägt maßgeblich zu einem erfolgreichen und sicheren Start bei.

e) Regler-Einstellungen für den Motor

Die optimale Regler-Einstellung (ESC-Setup) ist ein entscheidender Faktor für einen erfolgreichen Nullwindstart mit einem RC-Gleitschirm. Oft wird dieser Punkt unterschätzt, obwohl er maßgeblich bestimmt, wie schnell der Motor auf Drehzahl kommt und damit den benötigten Schub liefert.

• Schnelles Hochfahren des Motors
  Jeder elektronische Drehzahlregler (ESC) fährt den Motor gemäß einer vorgegebenen Anlaufkennlinie hoch. Diese Kennlinie schützt Motor und Regler vor Überlastung und begrenzt die Anlaufströme. Für einen Nullwindstart ist es jedoch entscheidend, dass der Motor in minimaler Zeit auf die erforderliche Drehzahl kommt.
  
  Ein schnelles Hochlaufen des Motors stellt sicher, dass ausreichend Schub erzeugt wird, um den RC-Gleitschirm stabil in die Luft zu bringen und ein Absinken oder vorzeitiges Landen zu vermeiden.
  
  
• Bedeutung für den Startvorgang
  Fährt der Motor zu langsam hoch, entsteht eine Verzögerung: Der Propeller dreht zwar und erzeugt Geräusche, aber noch nicht genügend Schub. Dies liegt daran, dass der Propeller – ähnlich einer Tragfläche – erst bei einer bestimmten Drehzahl eine saubere Strömung am Profil erzeugt. Ein zu langsames Hochfahren verhindert also den notwendigen Schubaufbau und kann dazu führen, dass der RC-Gleitschirm den Boden berührt, bevor der Motor volle Leistung liefert.
  
  
• Anpassung der Anlaufkurve im Regler-Setup
  

  Die meisten modernen Drehzahlregler bieten die Möglichkeit, das Anlaufverhalten des Motors individuell anzupassen. Hierdurch kann festgelegt werden, wie schnell der Motor die gewünschte Drehzahl erreicht.
  
  Empfehlung für Nullwindstarts:
  

  • Konfigurieren Sie den Regler so, dass der Motor in minimaler Zeit auf maximale Drehzahl hochfährt.
  • Dies minimiert die Zeitspanne zwischen dem Einschalten des Motors und dem Erreichen des benötigten Schubs.
  
  
  
• Beispielhafte Einstellung bei YGE-Reglern
  Bei YGE-Reglern lässt sich die Anlaufzeit des Motors im Setup-Menü anpassen. Über einen Schieberegler kann der Anlaufwert z. B. auf 0,3 Sekunden eingestellt werden. Diese Konfiguration ermöglicht ein sehr schnelles Hochfahren des Motors, sodass der erforderliche Schub sofort bereitgestellt wird.
  
  Vorteil: Der RC-Gleitschirm verliert keine wertvolle Höhe und bleibt während des kritischen Moments des Starts stabil in der Luft.
  

Hinweis zur Sicherheit

• Halten Sie sich bei der Anpassung der Regler-Einstellungen stets an die Herstellerangaben, um Überlastungen oder Beschädigungen an Motor und Regler zu vermeiden.
• Führen Sie nach der Anpassung einen Testlauf durch, um sicherzustellen, dass alles korrekt funktioniert und die gewünschte Leistung erreicht wird.

Fazit

Durch die sorgfältige Anpassung der Regler-Einstellungen stellen Sie sicher, dass der Motor schnell genug hochfährt und der RC-Gleitschirm bereits während des Aufziehens den benötigten Schub erhält. Eine optimal eingestellte Motorleistung trägt maßgeblich zu einem erfolgreichen und sicheren Nullwindstart bei.

2. Der Pilot / Mensch

a) Mentale Faktoren

Der Erfolg eines Nullwindstarts hängt nicht nur von der technischen Vorbereitung und der Ausrüstung ab, sondern maßgeblich auch vom Piloten selbst. Mentale Faktoren spielen dabei eine entscheidende Rolle und beeinflussen den Startvorgang erheblich. Es ist wichtig, sich dieser Einflussgrößen bewusst zu sein und gezielt daran zu arbeiten.

• Geduld und Disziplin
  Bei Nullwindbedingungen erfordert der Start mit einem RC-Gleitschirm viel Geduld und Disziplin. Führen Sie alle Vorbereitungen sorgfältig und ohne Eile durch. Da der Nullwindstart anspruchsvoller ist, sollten Sie bereit sein, mehr Zeit und Aufmerksamkeit in die Vorbereitung zu investieren.
  
  Übereiltes Handeln oder Nachlässigkeiten erhöhen die Fehleranfälligkeit und können den Start gefährden.
  
  
• Realistische Erwartungshaltung
  Wie bei jeder neuen Fähigkeit sollten Sie nicht erwarten, dass alles sofort perfekt funktioniert. Eine realistische Erwartungshaltung ist entscheidend: Es kann mehrere Startversuche erfordern, bis der Vorgang reibungslos gelingt.
  
  Seien Sie geduldig mit sich selbst und betrachten Sie jeden Versuch als Lernmöglichkeit. Diese Haltung hilft, Frustration zu vermeiden und motiviert dazu, kontinuierlich an der Verbesserung Ihrer Fähigkeiten zu arbeiten.
  
  
• Umgang mit möglichen Fehlstarts
  

  Fehlstarts sind besonders bei Nullwind keine Seltenheit – lassen Sie sich davon nicht entmutigen. Betrachten Sie Fehlstarts als Teil des Lernprozesses:
  

  • Analysieren Sie, was schiefgelaufen ist.
  • Überlegen Sie, welche Anpassungen nötig sind, um es beim nächsten Versuch besser zu machen.

  
  Diese reflektierte Herangehensweise fördert den Lernprozess und trägt zur stetigen Weiterentwicklung Ihrer Fähigkeiten im Umgang mit dem RC-Gleitschirm bei.

  
  
• Stressmanagement
  

  Das Wissen, dass ein Nullwindstart anspruchsvoller ist, kann mentalen Stress verursachen. Dieser Stress kann wiederum zu Fehlern führen. Daher ist es wichtig, den Stress zu erkennen und aktiv zu managen:
  

  • Nehmen Sie sich Zeit, um vor dem Start zur Ruhe zu kommen.
  • Atemübungen oder kurze Entspannungsphasen können helfen, die innere Anspannung zu reduzieren.

  
  Ein ruhiger und gelassener Pilot trifft bessere Entscheidungen und führt die Abläufe präziser aus.

  
  
• Vermeidung von Fehlern durch Ruhe und Konzentration
  

  Ruhe und Konzentration sind entscheidende Faktoren für einen erfolgreichen Start. Fokussieren Sie sich auf den aktuellen Moment und führen Sie jeden Schritt bewusst und aufmerksam aus:
  

  • Minimieren Sie Ablenkungen durch äußere Einflüsse oder innere Unruhe.
  • Bleiben Sie konzentriert auf die Technik und die Abläufe.

  
  Eine fokussierte Herangehensweise hilft dabei, Fehler zu vermeiden und den Start mit dem RC-Gleitschirm sicher und erfolgreich zu meistern.

  
  

b) Physische Faktoren

Die körperliche Vorbereitung und Haltung des Piloten sind entscheidende Elemente für einen erfolgreichen Nullwindstart mit dem RC-Gleitschirm. Eine korrekte Körperhaltung und präzise Positionierung gewährleisten optimale Kontrolle über den Schirm und minimieren das Risiko von Startfehlern.

Sicherheit vor dem Start gewährleisten

• Motor Schalter auf AUS: Der Motorschalter muss während der gesamten Vorbereitungszeit auf AUS stehen. Dies verhindert Verletzungen durch ein ungewolltes Anlaufen der Luftschraube.
• Sicherer Stand und Körperhaltung
  Ein stabiler und sicherer Stand mit guter Körperspannung ermöglicht es Ihnen, schnell und präzise auf Bewegungen des Schirms zu reagieren. Ohne Wind ist der RC-Gleitschirm empfindlicher gegenüber physischen Einflüssen, sodass Kontrolle und Balance besonders wichtig sind.
  
  
• Fußstellung und Ausrichtung (für Rechtshänder)
  Für Rechtshänder empfiehlt sich folgende Fußpositionierung:
• Rechter Fuß: Parallel zur Gondel, mittig stehend – dieser Fuß dient als stabiler Anker.
  
• Linker Fuß: Ein kleiner Ausfallschritt nach vorne, etwa 45 Grad gedreht, sorgt für Balance und ermöglicht eine natürliche Bewegung.
• Hände: Die rechte Hand hält die Gondel (den RC-Piloten) leicht nach hinten gerichtet, um maximale Kontrolle während des Aufziehens zu gewährleisten.
  
  
• Körperspannung und Gleichgewicht
  Halten Sie während des gesamten Startvorgangs eine aktive Körperspannung aufrecht, um das Gleichgewicht zu bewahren und flexibel auf Bewegungen des Schirms zu reagieren. Dies unterstützt die Kontrolle der Gondel und sorgt für saubere Leinenführung.
  
  
• Positionierung zur Gondel und zum Schirm
• Gondel mittig zum Schirm ausrichten: Die Gondel muss exakt in der Mitte des Schirms positioniert sein. Nutzen Sie Markierungen wie das „RAST“-Logo an der mittleren Zelle zur Orientierung.
• Eigene Position: Sie selbst müssen nicht exakt mittig stehen – entscheidend ist, dass die Gondel in Relation zum RC-Gleitschirm zentriert ist.
  
  
• Symmetrische Leinenspannung sicherstellen
• Leinen vorspannen: Ziehen Sie die Gondel sanft nach hinten, um die Leinen leicht vorzuspannen.
• Spannung prüfen: Ziehen Sie die Gondel sanft nach hinten, um die Leinen leicht vorzuspannen.
• Position korrigieren: Wiederholen Sie die Prüfung, bis die Leinenspannung symmetrisch ist.
  
  
• Kontrolle der Tragegurte und Ausrichtung
• Tragebügel parallel zum Schirm ausrichten: Der Punkt, an dem die Tragegurte (Riser) an der Gondel befestigt sind, muss parallel zum Schirm stehen. Dies fördert ein symmetrisches Aufziehverhalten.
• Letzte Überprüfung vor dem Start: Kontrollieren Sie noch einmal die Tragegurte und die Leinenführung auf korrekte Ausrichtung und Befestigung.

Durch die Beachtung dieser physischen Faktoren optimieren Sie Ihre Startposition erheblich. Eine stabile Körperhaltung, korrekte Fußstellung und genaue Ausrichtung zur Gondel und zum Schirm ermöglichen ein kontrolliertes und sicheres Aufziehen des Gleitschirms.

Denken Sie daran, dass jeder Schritt zur Vorbereitung des Starts wichtig ist. Nehmen Sie sich die Zeit, Ihre Position und Ausrichtung sorgfältig zu überprüfen. So legen Sie den Grundstein für einen erfolgreichen Flug und können das Erlebnis RC-Gleitschirmfliegen voll und ganz genießen.

• Letzte Sicherheitsüberprüfung
• Umgebung prüfen: Achten Sie darauf, dass keine Personen, Tiere oder Hindernisse im Start- und Flugbereich vorhanden sind.
• Wetterbedingungen beachten: Auch bei Nullwind sollten Sie auf plötzliche Veränderungen wie leichte Böen oder thermische Aufwinde achten, die den Start beeinflussen könnten.
  
  
• Vertrauen in die Ausrüstung und sich selbst
• Ruhiges Mindset: Eine gründliche Kontrolle schafft Sicherheit und Vertrauen. Ein ruhiges und konzentriertes Auftreten minimiert Stress und reduziert die Fehleranfälligkeit.
• Bereitschaft zum Starten: Erst wenn alle Überprüfungen abgeschlossen sind, wird der Motorschutzschalter aktiviert.
  
  Achtung: Sobald Sie den Drosselsteuerknüppel nach vorne schieben, startet der Motor.

Durch die sorgfältige Beachtung dieser physischen Faktoren – von der stabilen Körperhaltung über die exakte Leinenspannung bis zur letzten Sicherheitskontrolle – optimieren Sie Ihre Startposition erheblich. Ein gut vorbereiteter Startvorgang schafft die Voraussetzungen für ein kontrolliertes und erfolgreiches RC-Gleitschirmfliegen.

3. Kräfteverlauf und Aufziehimpuls

 a) Phasen des Aufziehens

Ein erfolgreicher Nullwindstart mit einem RC-Gleitschirm erfordert ein grundlegendes Verständnis des Kräfteverlaufs beim Aufziehen. Der Start verläuft in mehreren Phasen, wobei die aufgewendete Zugkraft nicht konstant ist. Die richtige Dosierung der Kraft in jeder Phase ist entscheidend, um den RC-Schirm effizient und stabil in die Luft zu bringen.

Initialer Impuls

• Kraftaufwand zum Befüllen des Schirms
  Zu Beginn des Aufziehens ist ein kräftiger, initialer Impuls notwendig. Dieser erhöhte Kraftaufwand erfüllt mehrere wichtige Funktionen:
  
• Befüllen des Schirms mit Luft: Der initiale Zug öffnet die Zellen des Schirms, wodurch der RC-Gleitschirm schnell mit Luft gefüllt wird.
• Anströmung der Vorderkante: Die Vorderkante des Profils wird angeströmt, was für die Aerodynamik und den Auftrieb essenziell ist.
• Freies Entfalten der Leinen: Die Leinen werden gespannt und entfalten sich frei, um Verwicklungen zu vermeiden.
• Lösen des Schirms vom Boden: Der Schirm wird vom Boden gelöst und nimmt eine aufrechte Position ein, die das Aufziehen erleichtert.
  
  
• Bedeutung für die Schirmfüllung und Anströmung
  Eine effektive Schirmfüllung und korrekte Anströmung der Vorderkante sind entscheidend, um den notwendigen Auftrieb zu erzeugen. Ohne den kräftigen initialen Impuls könnte der Schirm unvollständig gefüllt werden, was zu einem instabilen oder unsymmetrischen Aufstieg führen würde.
  
  Der Anfangszug stellt sicher, dass der RC-Gleitschirm kontrolliert und symmetrisch in die Höhe steigt.
  

Anpassung der Zugkraft

• Reduzierung der Kraft ab ca. 20–25° Steigwinkel

  Sobald der RC-Schirm einen Steigwinkel von etwa 20 bis 25 Grad erreicht und beginnt, Auftrieb zu erzeugen, kann die aufgewendete Kraft schrittweise reduziert werden. In dieser Phase:
  

  1. Übernimmt der Schirm durch Auftrieb einen Teil der Arbeit: Der Auftrieb unterstützt den weiteren Aufstieg des Schirms.
  2. Wird weniger Zugkraft benötigt: Der Schirm steigt eigenständig weiter, sodass weniger Muskelkraft erforderlich ist.
  
  
• Führung des Schirms über den Piloten

  In dieser Phase konzentrieren Sie sich darauf, den RC-Gleitschirm stabil und kontrolliert über sich hinweg zu führen:
  

  1. Anpassung der Zugkraft: Dosieren Sie die Zugkraft so, dass der Schirm weder zu schnell noch zu langsam aufsteigt.
  2. Stabile Positionierung: Achten Sie darauf, dass der Schirm stabil über Ihnen steht, ohne seitlich auszubrechen.
  3. Feinsteuerung: Seien Sie bereit, kleine Korrekturen vorzunehmen, um die Symmetrie und Stabilität des Schirms zu erhalten.
     

Fazit

Ein erfolgreicher Nullwindstart hängt maßgeblich von der richtigen Dosierung der Zugkraft in jeder Phase ab: vom initialen Impuls zum Befüllen des Schirms bis zur präzisen Führung über den Piloten. Durch ein klares Verständnis des Kräfteverlaufs optimieren Sie den Aufziehvorgang und stellen sicher, dass der RC-Gleitschirm symmetrisch, stabil und kontrolliert in die Luft gelangt.

b) Kontrolle, bevor Sie das Modell in die Luft schieben

Nach dem erfolgreichen Aufziehen des RC-Gleitschirms ist eine sorgfältige Kontrolle der Kappe und Leinen unerlässlich. Diese Überprüfung stellt sicher, dass alle Komponenten in einwandfreiem Zustand sind und keine Hindernisse den Start gefährden. Durch diese Maßnahmen erhöhen Sie die Sicherheit und die Erfolgschancen für einen reibungslosen Start.

Überprüfung der Leinen und Kappe

• Freiheit von Leinen und Vermeidung von Verwicklungen
  • Visuelle Inspektion der Leinen: Sobald der Schirm stabil über Ihnen steht, führen Sie einen gründlichen Kontrollblick durch.
  • Achten Sie darauf, dass alle Leinen frei sind und sich keine Verwicklungen oder Knoten gebildet haben.
  • Überprüfen Sie besonders kritische Bereiche, in denen sich Leinen kreuzen könnten.

  
  

  • Fremdkörper in den Leinen: Prüfen Sie, ob sich kleine Äste, Gras oder andere Fremdkörper in den Leinen verfangen haben. Solche Hindernisse beeinträchtigen die Leinenführung und können zu unvorhersehbarem Flugverhalten führen.

  
  Maßnahme: Sollte eine Beeinträchtigung vorliegen:
  

  1. Brechen Sie den Start sofort ab.
  2. Legen Sie die Kappe vor sich oder neben sich ab.
  3. Deaktivieren Sie den Motorschalter (AUS) zur Sicherheit.
     
     
• Überprüfung der Kappe
  • Vollständige Entfaltung der Kappe: Stellen Sie sicher, dass die Kappe vollständig entfaltet ist. Es dürfen keine Falten oder eingeklappten Bereiche sichtbar sein. Eine korrekt geöffnete Kappe sorgt für optimale Aerodynamik und den notwendigen Auftrieb.
  • Symmetrie des Schirms: Achten Sie darauf, dass der Schirm symmetrisch über Ihnen steht.
  • Keine Seite sollte absacken oder höher gezogen sein.
  • Eine asymmetrische Kappe führt zu instabilem Verhalten und unerwarteten Flugbewegungen.

Fazit

Durch eine gründliche Kontrolle der Leinenfreiheit, der Kappenentfaltung und der Symmetrie stellen Sie sicher, dass der RC-Gleitschirm optimal auf den Start vorbereitet ist. Sollten Unregelmäßigkeiten auftreten, ist es ratsam, den Startvorgang zu unterbrechen und alle Komponenten neu zu überprüfen. Nur so gewährleisten Sie einen sicheren und stabilen Flug.

c) Das RC Gleitschirm Modell in die Luft „Schieben“

Schieben Sie das RC-Gleitschirm-Modell mit mäßiger Kraft und einem kleinen, kontrollierten Stoß waagerecht in die Luft.

Wichtige Punkte beim „Schieben“:

• Keine Wurfbewegung: Vermeiden Sie es, die Gondel nach oben zu werfen, da dies die Leinen entlasten und dazu führen würde, dass die Schirmkappe zusammenfällt. Stattdessen führen Sie das Modell gleichmäßig und kontrolliert in die waagerechte Richtung.
• Energie für den Gleitflug: Geben Sie dem Modell beim Schieben genügend Energie mit, sodass der Gleitwinkel flach bleibt und der Schirm auch mit ausgeschaltetem Motor die ersten Meter im Gleitflug stabil überbrücken kann.
• Motor ausgeschaltet halten: Das Modell sollte zunächst im reinen Gleitflug fliegen, ohne dass der Motor eingeschaltet ist.

Ziel des kontrollierten Schiebens

Ein sauberer, horizontaler Startvorgang ermöglicht es:

• Dem RC-Gleitschirm, die notwendige Stabilität aufzubauen.
• Den Leinen unter Spannung zu bleiben, wodurch die Kappe stabil geöffnet bleibt.
• Einen flachen Gleitwinkel zu erzeugen, der ein Absinken verhindert.

Durch ein kontrolliertes, waagerechtes „Schieben“ des RC-Gleitschirms geben Sie dem Modell die notwendige Energie für einen stabilen Start im Gleitflug. Ein flacher Gleitwinkel bei ausgeschaltetem Motor schafft die optimale Grundlage, um den Motor anschließend sicher hochzufahren und den RC-Gleitschirm in die gewünschte Fluglage zu bringen.

d) Starten des Motors

Erst wenn beide Hände wieder sicher am Sender sind, ist es Zeit, den Motor zu starten und den Steigflug einzuleiten. Der richtige Zeitpunkt und die korrekte Vorgehensweise sind entscheidend, um einen sicheren und stabilen Aufstieg zu gewährleisten.

Zeitpunkt und Vorgehensweise

• Motor erst nach Freigabe des Schirms hochfahren
• Zeitpunkt des Motorstarts: Starten Sie den Motor erst, wenn der RC-Gleitschirm stabil und mindestens zwei Meter von Ihnen entfernt im Gleitflug gleitet. Beide Hände sollten wieder fest am Sender liegen.

Dosiertes Gasgeben zur Vermeidung von Strömungsabrissen aufgrund Vorpendeln des RC Piloten

• Langsames Hochfahren des Motors
  • Vermeiden Sie abruptes Gasgeben. Starten Sie den Motor dosiert und gleichmäßig, um ein ruhiges Hochfahren zu gewährleisten.
  • Ein zu schnelles Beschleunigen kann dazu führen, dass die Gondel vorschießt und der Schirm einen zu hohen Anstellwinkel erhält.
  
  
• Risiko von Strömungsabrissen
  • Ein zu hoher Anstellwinkel bei geringer Fluggeschwindigkeit führt zu einem Strömungsabriss. In diesem Fall verliert der RC-Gleitschirm plötzlich an Auftrieb und kann unkontrolliert nach hinten absacken oder abstürzen.
    
    
• Kontrollierte Beschleunigung
  • Definiertes Gasgeben: Geben Sie nur so viel Gas, wie nötig ist, um einen stabilen Steigflug einzuleiten.
    Sanfter Steigflug: Die Beschleunigung sollte so erfolgen, dass der RC-Gleitschirm kontrolliert und sanft nach oben steigt.

Steigflug einleiten

• Optimale Steigrate
  • Fliegen Sie den RC-Gleitschirm in einem flachen bis moderaten Steigwinkel nach oben.
  • Ein zu steiler Steigwinkel kann die Flugstabilität gefährden und das Risiko eines Strömungsabrisses erhöhen.
    
    
• Balance zwischen Auftrieb und Geschwindigkeit
  • Ein angemessener Steigwinkel stellt sicher, dass der Schirm ausreichend Vorwärtsfahrt hat, um stabil zu fliegen, und gleichzeitig genug Auftrieb erzeugt.

• Anstellwinkel überwachen
  • Achten Sie auf das Obersegel des RC-Gleitschirms:
  • Je mehr Fläche des Obersegels sichtbar ist, desto stärker und kritischer wird der Anstellwinkel.

• Kontrolle des Modells während des Aufstiegs
  
  • Kontinuierliche Überwachung: Behalten Sie das Modell während des gesamten Aufstiegs im Blick. Achten Sie genau auf das Flugverhalten des RC-Gleitschirms.
  • Aktive Steuerung: 
    • Halten Sie beide Hände am Sender, um schnell auf Veränderungen zu reagieren.
    • Eine aktive Steuerung ist besonders wichtig, um den Schirm bei leichten Windänderungen oder Turbulenzen sicher zu stabilisieren.

Durch die sorgfältige Beachtung der Motorstart-Vorgehensweise und ein kontrolliertes Gasgeben gewährleisten Sie einen stabilen und sicheren Steigflug Ihres RC-Gleitschirms. Ein dosiertes Hochfahren des Motors, ein angemessener Steigwinkel und eine kontinuierliche Steuerkontrolle helfen, Risiken wie Strömungsabrisse zu vermeiden und den Start erfolgreich abzuschließen.

Zusammenfassung der Schlüsselpunkte:

• Motorstart: Starten Sie den Motor erst, wenn der RC-Gleitschirm stabil gleitet und beide Hände sicher am Sender sind.
• Dosiertes Gasgeben: Erhöhen Sie das Gas gleichmäßig und kontrolliert, um ein Vorschießen der Gondel und einen zu hohen Anstellwinkel zu vermeiden.
• Steigwinkel einhalten: Führen Sie das Modell in einem flachen bis moderaten Steigwinkel nach oben, um die Flugstabilität zu gewährleisten.
• Kontrolle während des Aufstiegs: Behalten Sie das Modell kontinuierlich im Blick, nehmen Sie bei Bedarf Steuerkorrekturen vor und reagieren Sie auf Flugverhalten und äußere Einflüsse.

Indem Sie diese Vorgehensweise befolgen, erhöhen Sie die Erfolgschancen für einen reibungslosen Start erheblich und können sich auf einen sicheren und angenehmen Flug freuen.

Fazit

Der Nullwindstart mit einem RC-Gleitschirm stellt besondere Herausforderungen dar, die durch eine Kombination aus technischer Vorbereitung, der richtigen Technik und einer ruhigen, konzentrierten mentalen Einstellung erfolgreich gemeistert werden können.
Mit sorgfältiger Planung, präziser Ausführung und stetiger Kontrolle schaffen Sie die optimalen Voraussetzungen für einen sicheren Start und können die Faszination des RC-Paraglidings voll und ganz genießen.

Zusammenfassung der wichtigsten Punkte

• Vorbereitung von Ausrüstung und Pilot
  
  • Bremsleineneinstellung: Stellen Sie sicher, dass die Bremsleinen die korrekte Länge haben und nicht angebremst oder unsymmetrisch sind. Folgen Sie den Herstellerangaben im Handbuch und führen Sie Aufziehübungen durch, um die Einstellungen zu überprüfen.
  • Auslegen des Gleitschirms: Legen Sie den Schirm bogenförmig aus, indem Sie die äußeren Rippen nach außen ziehen. Dies fördert eine gleichmäßige Befüllung und ein symmetrisches Aufziehen und kostet spart Energie.
  • Freie Leinenführung: Kontrollieren Sie, dass die A-Leinen-Ebene frei von Verwicklungen ist und keine Leinen überkreuzt sind. Eine saubere Leinenführung minimiert Energieverluste beim Start.
  • Beschleunigerleinen: Stellen Sie sicher, dass die Beschleunigerleinen ungestört am Tragegurt entlanglaufen und nicht hinter dem Gurt gespannt sind.
  • Motorregler-Einstellungen: Passen Sie den Regler so an, dass der Motor schnell auf Drehzahl kommt. Eine schnelle Schuberzeugung ist entscheidend, um ein Absinken des Schirms zu verhindern.
    
    
• Mentale und physische Vorbereitung des Piloten
  • Geduld und Disziplin: Seien Sie geduldig mit sich selbst und stellen Sie sich auf mehrere Startversuche ein. Eine ruhige Herangehensweise reduziert Stress und Fehlerquellen.
  • Körperhaltung und Stand: Achten Sie auf einen sicheren Stand mit guter Körperspannung. Positionieren Sie sich korrekt zum Schirm und sorgen Sie für eine symmetrische Leinenspannung.
  • Positionierung der Gondel: Richten Sie die Gondel mittig zum Schirm aus und überprüfen Sie die Ausrichtung der Tragegurte.

• Verständnis des Kräfteverlaufs beim Aufziehen
  • Initialer Impuls: Beginnen Sie mit einem kräftigen Zug, um den Schirm mit Luft zu füllen und vom Boden zu lösen. Dies ermöglicht eine effektive Schirmfüllung und Anströmung der Vorderkante.
  • Anpassung der Zugkraft: Reduzieren Sie die Kraft ab einem Steigwinkel von etwa 20–25 Grad. Führen Sie den Schirm über sich und halten Sie ihn stabil.
    
    
• Kontrolle bevor das Modell in die Luft geschoben wird
  • Überprüfen Sie die Leinen und die Kappe auf Verwicklungen oder Fremdkörper.
  • Stellen Sie sicher, dass der Schirm symmetrisch und vollständig entfaltet ist.
    
    
• Starten des Motors
  • Starten Sie den Motor erst, wenn der Schirm stabil fliegt und beide Hände am Sender sind.
  • Fahren Sie den Motor dosiert hoch, um ein Vorschießen der Gondel zu vermeiden.
  • Leiten Sie den Steigflug mit einem flachen bis moderaten Steigwinkel ein und behalten Sie die Kontrolle über das Modell.

Geduld und regelmäßige Übung sind der Schlüssel zum Erfolg beim Nullwindstart mit dem RC-Gleitschirm. Es ist normal, dass nicht jeder Start auf Anhieb gelingt. Durch kontinuierliches Training verbessern Sie Ihre Fähigkeiten und gewinnen an Sicherheit.

Die sorgfältige Vorbereitung von Ausrüstung und Pilot sowie das Verständnis des Kräfteverlaufs beim Aufziehen haben positive Auswirkungen auf die Sicherheit und Startqualität. Jeder erfolgreiche Start stärkt Ihr Selbstvertrauen und erhöht den Spaß am Fliegen.

Gehen Sie mit Ruhe und Konzentration an jeden Start heran, und lassen Sie sich nicht von Rückschlägen entmutigen. Mit der Zeit werden Sie feststellen, dass Geduld und Übung zum Erfolg führen und Sie die Faszination des RC-Gleitschirmfliegens voll und ganz genießen können.