YGE95 LVT Regler mit Anschlusskabel

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YGE95LVT

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YGE 95 LVT : Contrôleur idéal pour le secteur Para avec un excellent concept de refroidissement.

J'utilise les contrôleurs YGE depuis 8 ans dans tous les domaines du modélisme avec les meilleurs résultats et facteurs de sécurité.

Toutes les données de performance du contrôleur YGE 95 LVT en un coup d'œil

  • 95 A en continu / 160 A en crête
  • LiPo 2 à 6S
  • BEC : 8 A durée / Visière 18 A, idéale pour le parapente RC
  • anti-flash intégré
  • Dimensions en mm : 78 x32x15
  • Poids sans / avec câble : 63g / 93g
  • Section du câble batterie/moteur : 4²/4²
  • 6 modes de fonctionnement préprogrammés pour une configuration simple et rapide
  • BEC haute performance réglable
  • Mesure de courant intelligente et ultra précise
  • Prise en charge complète de la télémétrie pour tous les systèmes de contrôle à distance courants
  • Options de configuration avancées via le logiciel PC (adaptateur USB séparé requis)
  • Les paramètres du contrôleur peuvent être réglés directement dans l'émetteur (Vbar Control, Jeti, Graupner, Core)
  • Gestion intelligente de la température
  • Démarrage super doux et réglable individuellement
  • Trois modes de régulateur différents
  • Frein EMF réglable et frein acro
  • Renflouement
  • Possibilité de mise à jour en ligne

Gestion innovante de la température du régulateur YGE :

Grâce à nos 25 années d'expérience dans le domaine des commandes de modélisme, nous avons développé un concept de refroidissement solide et parfaitement coordonné. Cela signifie que les contrôleurs YGE restent nettement plus froids et fonctionnent plus efficacement.

S'il fait un peu plus chaud, tous les régulateurs disposent d'une gestion intelligente de la température à plusieurs niveaux :

  • 80°C : Un avertissement est émis par télémétrie. Une entrée est définie dans le journal
  • 90°C : La vitesse actuelle est réduite de 25 %. Vous le remarquez en vol, mais vous pouvez toujours atterrir en toute sécurité
  • 100°C : La vitesse actuelle est à nouveau réduite de 25 %
  • 107°C : Le contrôleur coupe le moteur pour des raisons de sécurité