Was ist Rast im RC Paraglider

Die Frage lautet nicht: Warum RAST?
Sondern Die Frage lautet: Warum kein RAST?
Aber was ist genau RAST?

Im folgenden werden wir erklären, warum das RAST Ventil in unseren RC-Gleitschirmen einen so großen Vorteil bringt und warum Rast absolut sinn macht.

RAST ist ein Akronym für:

Ram Air= Staudruck

Section = Sektionierung/Unterteilung

Technology = Technologie

Dieses System stammt aus der manntragenden Gleitschirmentwicklung und wurde von der Firma SWING entwickelt und patentiert.

RC Paraglider RAST Ventil Technik, logo SWING GLEITSCHIRME

RAST® ist ein technisches Design-Element, welches das Gleitschirmfliegen durch Aufteilen der Gleitschirmkappe in verschiedene Druckzonen berechenbarer macht. Der Schirm verhält sich vor allem bei turbulenten Bedingungen stabiler und ist besser zu kontrollieren. RAST® Wirkweise:

Rast-Ventil in der RC Gleitschirm Zelle veranschaulicht:

Rast Ventile im RC Paraglider in einer Animation dargestellt
Rast-Ventile in einem RC-Gleitschirm von Para Aviation RC ermöglichen die Luftzirkulation durch die Zellöffnungen. Wenn der RC-Gleitschirm störungsfrei fliegt, bleiben die Ventile offen, da das Ballooning der Zellen voll ausgeprägt ist. Bei einem Klapper verringert sich das Ballooning, und die Ventile schließen sich automatisch.
Der hintere Bereich der Gleitschirmkappe bleibt dabei luftgefüllt. Beim Wiederöffnen muss daher nur der vordere Bereich neu belüftet werden. Dies führt zu einem schnelleren Öffnen des Klappers und zu einem geringeren Höhenverlust, da der hintere Bereich luftgefüllt bleibt und der Paraglider somit eine größere Fläche zum Fliegen hat.

 Die RAST Funktionsweise

  1. Sehr harmonisches Aufziehverhalten des Gleitschirmes!
  2. Komfortables und kompaktes Fluggefühl!
  3. Maximale Kontrolle in herausfordernden Situationen!

 

Allgemeine Vorteile von der RAST Technologie im RC Gleitschirm:

  • Einfachstes Startverhalten, besonders bei schwierigen Bedingungen
  • Hohe Kappenstabilität
  • Wirkt großflächigen Klappern effektiv entgegen
  • Kein vollständiges Entleeren der Kappe bei Störungen – dadurch weniger Höhenverlust, schnellere Wiederöffnung, geringere Verhängertendenz und bessere Kontrolle über die Bremse
  • Mehr Leistung in bewegter Luft durch weniger Kappenbewegungen
  • Mehr Kontrolle und verzögerungsfreie Steuerung in der Thermik

 

Praktische Erklärung der RAST Ventiltechnik im RC Gleitschirm durch Rico Priesnitz, dem Inhaber und Entwicklungsingenieur von Para Aviaton RC

Bekanntlich sagt ein Video mehr als tausend Worte. Im Folgenden Video erklären wir Euch an einem RAST-Modell dessen Wirkweise. Der RC Gleitschirm der im Video zusehen ist, ist eines unserer derzeit im Entwicklungsstauts stehenden Projekte. Der LIBRA 3,7 RAST mit einer Streckung von 7,3 und einer Spannweite von 5,23 Meter. Der LIBRA, ein "Zweileiner" RC-Gleitschirm Prototyp den wir wie alle unsere Produkte in Südamerika unter harten Testbedingungen auf Herz und Nieren bis zur Serienreife testen und validieren.